https://chinacarsforum.webtalk.ru/ Китайские автомобили ru-ru Mon, 09 Jan 2023 19:29:16 +0300 MyBB/mybb.ru https://chinacarsforum.webtalk.ru/viewtopic.php?pid=33#p33 <p>Этот сайт дал мне <a href="https://kinotochka.co/2639-podarok-na-rozhdestvo-1996.html" rel="nofollow" target="_blank">https://kinotochka.co/2639-podarok-na-r &#8230; -1996.html</a>&#160; полные новые фильмы<br />Фильм Подарок на Рождество (1996) смотреть онлайн<br />Рождество уже не за горами и конечно же чтобы поднять настроение перед этим праздником, нужно обязательно посмотреть интересный фильм на данную тематику, который подарит вам и вашим близким кучу положительных эмоций и зарядит вас бодрой энергией. Все действия фильма &quot;Подарок на Рождество&quot; происходят в наши.</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://kinotochka.co/uploads/posts/2013-12/1387714001_sm_494341.jpg" alt="https://kinotochka.co/uploads/posts/2013-12/1387714001_sm_494341.jpg" /></p> mybb@mybb.ru (dedes) Mon, 09 Jan 2023 19:29:16 +0300 https://chinacarsforum.webtalk.ru/viewtopic.php?pid=33#p33 https://chinacarsforum.webtalk.ru/viewtopic.php?pid=32#p32 <p>полная лицензия здесь Heavy Metal Machines&#160; <a href="https://key-game.com/case/heavy-metal-machines" rel="nofollow" target="_blank">https://key-game.com/case/heavy-metal-machines</a>&#160; цена&#160; 79 руб</p> mybb@mybb.ru (dedes) Sun, 20 Nov 2022 21:15:26 +0300 https://chinacarsforum.webtalk.ru/viewtopic.php?pid=32#p32 https://chinacarsforum.webtalk.ru/viewtopic.php?pid=30#p30 <p>Да, они разборные и конечно же возможен ремонт.&#160; Ремонт суппортов <a href="https://autosteering.ru/services-novosibirsk/tormoznye-sistemy/tormoznoj-support-76" rel="nofollow" target="_blank">https://autosteering.ru/services-novosi &#8230; support-76</a> тормозной системы&#160; заключается в установке новых поршней, замене уплотнительных манжет и пыльников. Но если на поверхности поршня или зеркале цилиндра появились риски, царапины, сколы или следы коррозии, суппорт нужно менять в сборе.</p> mybb@mybb.ru (Вадим) Fri, 11 Jun 2021 14:08:36 +0300 https://chinacarsforum.webtalk.ru/viewtopic.php?pid=30#p30 https://chinacarsforum.webtalk.ru/viewtopic.php?pid=29#p29 <p>У меня тоже вопрос по автосервису. Может быть среди Вас есть автолюбители из Новосибирска и ремонтировались на СТО Мастер Сервис <a href="https://autosteering.ru/services-novosibirsk/rulevoe-upravlenie/rulevaya-rejka-71" rel="nofollow" target="_blank">https://autosteering.ru/services-novosi &#8230; a-rejka-71</a> Хочу полностью поменять рулевую и тормозные системы. Мне нужна рекомендация о их работе.</p> mybb@mybb.ru (Вадим) Fri, 11 Jun 2021 14:07:17 +0300 https://chinacarsforum.webtalk.ru/viewtopic.php?pid=29#p29 https://chinacarsforum.webtalk.ru/viewtopic.php?pid=26#p26 <p>Наследство отца не было распределено благодаря адвокатам <a href="https://kollegiya-advokaty.ru/nasledstvennyy-advokat" rel="nofollow" target="_blank">https://kollegiya-advokaty.ru/nasledstvennyy-advokat</a> все прошло хорошо</p> mybb@mybb.ru (vladimir1994) Sat, 20 Mar 2021 16:08:54 +0300 https://chinacarsforum.webtalk.ru/viewtopic.php?pid=26#p26 https://chinacarsforum.webtalk.ru/viewtopic.php?pid=23#p23 <p>Если вы ищете вазы, советую <a href="https://www.made-in-murano.ru/catalog/vazy/" rel="nofollow" target="_blank">https://www.made-in-murano.ru/catalog/vazy/</a>&#160; у них лучшие в Мурано, если вы любитель коллекций, вас интересует</p> mybb@mybb.ru (vladimir1994) Fri, 19 Mar 2021 01:53:55 +0300 https://chinacarsforum.webtalk.ru/viewtopic.php?pid=23#p23 https://chinacarsforum.webtalk.ru/viewtopic.php?pid=21#p21 <p><a href="http://rebooster.ru" rel="nofollow" target="_blank">Репутационный маркетинг</a> от reBooster – это не только зачистка или вброс отзывов на нужных сайтах. В первую очередь – это белые способы работы с репутацией компании и бренда.</p> <p>[red]Любой маркетинговый бюджет, вложенный при негативной репутации в сети - это сожженные средства компании![/red]</p> <p>Профессионально специализируемся на:</p> <p>* B2b- проектах</p> <p>* HR- репутации</p> <p>* Медицинских услугах</p> <p>* Недвижимости</p> <p>* Автобизнесе</p> <p>* Сфере образовательных услуг</p> <p>* E-com- проектах</p> <p>Хотите оценить репутацию вашей компании - закажите <a href="http://rebooster.ru" rel="nofollow" target="_blank">serm аудит</a> бесплатно!</p> <p>Что мы делаем?</p> <p>* Периодический мониторинг</p> <p>Проводим ручной и автоматический мониторинг поисковой выдачи Яндекса и Google</p> <p>* SERM</p> <p>Формируем позитивный имидж за счет вытеснения существующего негатива</p> <p>* ORM</p> <p>Выявляем и оперативно реагируем на негативные упоминания. Создаем и размещаем положительные отзывы и комментарии к ним.</p> <p>* Партизанский маркетинг</p> <p>Инициируем обсуждения от лица пользователей (агентов влияния), которым доверяет аудитория</p> <p>* Репутационный PR</p> <p>Пишем и продвигаем тематические статьи, обзоры и пресс-релизы на различных ресурсах и работаем с нужными Лидерами мнений</p> <p>* SMM</p> <p>Создаём, наполняем, продвигаем группы и контент во всех социальных сетях</p> <p>* Юридическое удаление</p> <p>Наши юристы умеют решать проблемные моменты в судебном и до судебном порядке</p> <p>* Копирайтинг</p> <p>Пишем профильный контент, обладая существенными опытом копирайтинга в различных сферах клиентского бизнеса</p> <p>Почему reBooster?</p> <p>! Сильный копирайтинг</p> <p>Наш контент выглядит максимально естественно, мы - эксперты в каждой из отраслей.</p> <p>! Гарантии</p> <p>Мы берем на себя гарантийные обязательства по оговоренным с клиентом KPI!</p> <p>! Прокачанные АВ</p> <p>Наша база Агентов Влияния состоит только из рейтинговых аккаунтов, над которыми мы работали не один год и охватывает 95% всех существующих площадок</p> <p>Охват?</p> <p><a href="http://rebooster.ru" rel="nofollow" target="_blank">Управление репутацией</a> на 100+ площадках в рунете и зарубежном сегменте</p> <p>* Отзовики и рекомендации</p> <p>* Маркетплейсы и каталоги</p> <p>* Ифопорталы &amp; форумы</p> <p>* Поисковики</p> <p>* HR- порталы</p> <p>* Карты</p> <p>Почему ВАЖНО <a href="http://rebooster.ru" rel="nofollow" target="_blank">управлять репутацией в интернете</a>?</p> <p>70% пользователей совершают покупку на основе отзывов в интернете</p> <p>Медицинские услуги - 83%</p> <p>Недвижимость - 71%</p> <p>Автомобили - 59%</p> <p>Одежда и обувь - 52%</p> <p>Продукты питания - 18%</p> <p><a href="http://rebooster.ru" rel="nofollow" target="_blank">SERM заказать услугу</a> просто!</p> <p>Перейди на <a href="http://rebooster.ru" rel="nofollow" target="_blank">http://rebooster.ru</a></p> <p>rebooster.ru отзывы, rebooster отзывы</p> mybb@mybb.ru (vladimir1994) Tue, 16 Feb 2021 00:06:46 +0300 https://chinacarsforum.webtalk.ru/viewtopic.php?pid=21#p21 https://chinacarsforum.webtalk.ru/viewtopic.php?pid=20#p20 <p>Вы найдете оригинальные шины <a href="https://shinline.kz/" rel="nofollow" target="_blank">https://shinline.kz/</a>&#160; низкие цены</p> mybb@mybb.ru (vladimir1994) Sun, 31 Jan 2021 00:07:35 +0300 https://chinacarsforum.webtalk.ru/viewtopic.php?pid=20#p20 https://chinacarsforum.webtalk.ru/viewtopic.php?pid=18#p18 <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://www.irito.ru/typo3temp/pics/24c1e8a08f.jpg" alt="http://www.irito.ru/typo3temp/pics/24c1e8a08f.jpg" /></p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x6/0400/000/000/1b5/946/88ce56d67498c890-large.jpg" alt="http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x6/0400/000/000/1b5/946/88ce56d67498c890-large.jpg" /></p> <p>Hover H3 является лидером по количеству проданных автомобилей, среди всех моделей Great Wall, в 2009 и 2010 годах, на мировом и, в том числе, российском автомобильном рынке. Этот факт абсолютно не удивляет, так как этот автомобиль по своим габаритным размерам и внешнему виду соответствует внедорожникам представительского класса, а стоит дешевле большинства седанов среднего класса. Немаловажно и то, что Hover H3 имеет рамную конструкцию, современную систему полного привода, динамичный двигатель Mitsubishi, богатое опциональное оснащение, вместительный и эргономичный салон. В данной модели реализованы все самые современные разработки компании Great Wall. Привлекательна и цена Hover H3 - за 649 000 руб. в базовой комплектации автомобиля, покупатель получает: полный привод, понижающий ряд в трансмиссии, 2 фронтальные подушки безопасности, ABS + EBD, климат-контроль, полный электропакет, литые диски R17, окраску &quot;металлик&quot;, CD/MP3 аудиосистему.</p> <p>Крэш-тест Hover H3 был проведен по инициативе головного офиса Great Wall Motors в сентябре 2010 года. В соответствии с методикой EuroNCAP было проведено фронтальное столкновение автомобиля с деформируемым препятствием на скорости 64 км/ч с перекрытием 40%. Показания датчиков, установленных в манекенах, а также замеры деформаций кузова подтвердили: все системы и узлы, ответственные за безопасность, сработали нормально, обеспечив высокий уровень защиты пассажиров. По результатам обработки полученных данных специалисты ФГУП НАМИ оценили безопасность автомобиля в 11,7 балла из 16 возможных.</p> <p>Great Wall Hover H3 - первый китайский автомобиль, получивший рейтинг безопасности - 4 звезды по результатам независимых краш-тестов.</p> <p><strong>Технические характеристики: </strong></p> <p><strong>Колесная база,мм:</strong> 2700<br /><strong>Габаритные размеры,мм:</strong> 4620x1800x1710<br /><strong>Разгон, 0-100 км/ч (сек):</strong> 11<br /><strong>Максимальная скорость (км/ч):</strong> 170<br /><strong>Модель двигателя:</strong> 4G64S4M<br /><strong>Объём, см/куб:</strong> 2350<br /><strong>Макс. мощность (л.с): </strong> 130<br /><strong>Масса порожнего а/м, кг:</strong> 1800<br /><strong>Смешанный цикл (л/100 км):</strong> 10<br /><strong>Пассажировмещаемость:</strong> 5 мест <br /><strong>Колесная формула:</strong> 4x4<br /><strong>Тип двигателя:</strong> инжектор<br /><strong>Топливо:</strong> Аи-92</p> <p><strong>Средняя цена в России у автодилеров - около 650 000 рублей.</strong></p> <p>=================================</p> <p><span style="font-size: 12px"><strong>Плюсы:</strong></span></p> <p>1. Цена. 650 000 рублей.</p> <p>2. Внешний вид - Hover H3 выглядит достаточно стильно и современно.</p> <p>3. Габариты - автомобиль большой, подходит в качестве &quot;семейного&quot;, салон просторный и комфортный.</p> <p>4. Полный привод.</p> <p>5. Высокая посадка. </p> <p>6. Мягкая езда (внедорожник больше &quot;паркетный&quot;)</p> <p>7. Рамная конструкция кузова.</p> <p>8.Простое обслуживание, доступность всех агрегатов.Дешёвые запчасти.</p> <p>9. Бак объемом 70 литров. </p> <p><span style="font-size: 12px"><strong>Минусы:</strong></span></p> <p>1. Слабый двигатель. (мнения владельцев насчет двигателя разделились - некоторые считают его мощность вполне приемлемой, в то время как другие жалуются на недостаточную &quot;тягловитость&quot; и медленный разгон)</p> <p>2. Некоторые владельцы бензиновых Hover H3 жалуются на довольно большой расход топлива - около 16 литров на сотню.</p> <p>3. Отсутствие антикоррозийной обработки с завода в стандартной комплектации.</p> <p>4. Слабое место Hover H3 - дворники, имеющие пластмассовые втулки (в снежную зиму будьте осторожны, если примерзнут - можно легко сломать).</p> <p>5. На некоторых дизельных Hover H3 наблюдаются проблемы с турбиной.</p> <p>6. Возможны проблемы с электропакетом. (китайская проводка не всегда надежна, горят задние стоп-сигналы и т.д.)</p> <p>7. Несколько неудобные сиденья в стандартной комплектации.</p> <p>8. Отсутствие межосевого дифференциала. Поэтому включать режим 4х4 можно только остановившись, а скорость езды ограничена 60 км.<br /></p> <p><strong>============================</strong></p> <p>Делимся своими мнениями, впечатлениями и т.д.</p> mybb@mybb.ru (Admin) Thu, 12 Jan 2012 17:12:16 +0400 https://chinacarsforum.webtalk.ru/viewtopic.php?pid=18#p18 https://chinacarsforum.webtalk.ru/viewtopic.php?pid=17#p17 <p>В этой теме Вы можете задать свои вопросы администрации, высказать пожелания, замечания и т.д.</p> mybb@mybb.ru (Admin) Thu, 12 Jan 2012 16:58:58 +0400 https://chinacarsforum.webtalk.ru/viewtopic.php?pid=17#p17 https://chinacarsforum.webtalk.ru/viewtopic.php?pid=9#p9 <p><strong>21.01.11<br />Тяжелый случай<br />«За рулем №1, 2011»<br /></strong></p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://www.irito.ru/typo3temp/pics/213ad57468.jpg" alt="http://www.irito.ru/typo3temp/pics/213ad57468.jpg" /></p> <p>Я не поклонник внедорожных приключений. У меня нет страсти ни к охоте, ни к рыбалке, ни даже к даче. Но все-таки иногда понимаю тех, кто находит кайф в преодолении трудностей дороги. Порой на раскисшем проселке удовольствия получаешь не меньше, чем в забегах на гоночном кольце: ревет мотор, подвывает трансмиссия, колеса сбивают тесто из глины и грязной воды, вселяя настоящее уважение к возможностям машины.</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://www.irito.ru/typo3temp/pics/ee05849269.jpg" alt="http://www.irito.ru/typo3temp/pics/ee05849269.jpg" /></p> <p>Выше? Шире? Длиннее?</p> <p>UAZ Patriot Sport – высокий и статный. Несгибаемый борец с бездорожьем, начиная с внешнего вида.</p> <p>Chevrolet Niva– кроссовер для дачников и уравновешенных любителей природы.</p> <p>Great Wall Hover, с точки зрения проходимости, самый несерьезный. По сути, это просто длинный универсал с известной претензией на элегантность.</p> <p>Но до бездорожья еще надо доехать – ведь и такие автомобили, как правило, большую часть жизни проводят в городах или, по крайней мере, на хороших дорогах.</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://www.irito.ru/typo3temp/pics/adb967a4c5.jpg" alt="http://www.irito.ru/typo3temp/pics/adb967a4c5.jpg" /></p> <p>UAZ Patriot Sport (удивительно, что не только имя, но и комплектации, по мнению маркетологов, следует писать латиницей) – потомок модели 3160 родом из первой половины 1990-х, корни которой, как и у любого ульяновского внедорожника, уходят в середину прошлого века.</p> <p>Неожиданно и приятно, что по удобству передних кресел UAZ уверенно превзошел и Niva, и Hover. У последнего сидушка совсем простенькая и плоская. У Niva чуть лучше, но тоже не образец. А кресло «патриота» – очень неплохой формы, с длинной удобной подушкой.</p> <p>Залезть в UAZ, конечно, труднее всего – просто потому что высоко! Зато обзорность самая лучшая: стекла большие, передняя стойка близка к вертикали, зеркала огромные. Впрочем, Niva и Hover здесь отстают не сильно.</p> <p>Но хотя и сиденье у «ульяновца» удобное и сам автомобиль большой, посадка за рулем UAZ даже для водителя среднего роста стеснена.</p> <p>Почему не сделали салазки подлиннее? Чтобы усилить впечатление от простора сзади? Его действительно вдоволь, но залезать туда все равно не хочется – сиденье плоское, с неудобной спинкой. Но главная проблема в другом: в узкую дверь короткобазного «ульяновца» не пролезть без определенной ловкости и непременного обтирания задней арки одеждой. Будь кузов трехдверным, доступ назад вряд ли был бы менее удобным.</p> <p>За рулем Niva тоже не слишком просторно. Водитель среднего роста отодвинет кресло до предела назад, а высокому придется пристраивать колени по сторонам от руля. Сзади места меньше, чем в UAZ, но сама форма дивана лучше. Hover в нашей компании самый длинный. Неудивительно, что в нем удобнее всего.<br />Благодаря длинной базе сзади в «Ховере» вполне просторно.</p> <p>Ульяновцы в последние годы наконец научились делать передние панели своих машин хоть с какой-то эргономической осмысленностью. Если, конечно, не иметь в виду управление зеркалами и стеклоподъемниками – эти клавиши расположены почему-то на торце тумбы между креслами. Рычаг переключения передач отнесен от водителя далековато, а ручка управления трансмиссией тугая и нечеткая. У Niva она лишь немногим легче. Лучше всех опять Hover: у него простенькая крутилка, отвечающая за подключение передней оси и пониженной передачи.</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://www.irito.ru/typo3temp/pics/73a9d66fc2.jpg" alt="http://www.irito.ru/typo3temp/pics/73a9d66fc2.jpg" /></p> <p>Пересядем снова в UAZ. В целом салон выглядит неплохо, но ощущение грубости и недоделанности присутствует постоянно. Подстаканник отказался вылезать из панели после первого же использования. Крутилки регулировки отопления, вращаются с большим усилием, да и у Chevrolet они работают примерно так же.</p> <p>Лет десять назад, впервые познакомившись с новой Niva, я сразу понял: это лучший тольяттинский автомобиль с точки зрения эргономики.</p> <p>Сегодня оцениваю салон несколько по-другому. Он по-прежнему довольно уютен, но уже совсем несовременен. Дотянуться до магнитолы или расположенной еще ниже регулировки зеркал - очень трудно.<br />Кнопки включения наружного освещения слева от руля – откровенная архаика. Даже UAZ обзавелся нормальным поворотным выключателем.</p> <p>Hover на этом фоне самый современный, понятный и удобный. Из китайских машин постепенно исчезают и безвкусная аляповатость оформления, и эргономические недочеты. Немного раздражает лишь ярко-голубая подсветка дисплея. Еще бы здесь отопление и вентиляцию наладить: ни в автоматическом, ни в ручном режиме добиться равномерности обдува ветрового стекла и ног так и не удалось. Приходится выбирать – либо первое, либо второе.</p> <p>В этом смысле UAZ и Niva сделаны удачнее.</p> <p><strong>Дорожные карты</strong></p> <p>Двухлитровый двигатель Hover даром что имеет 122 силы – набирает обороты с натугой, в неспешном темпе разгоняется и машина.</p> <p>Пятая передача ей не особо нужна. Ходы рычага излишне размашистые: третью передачу врубаешь, словно пятую. Зато акустический комфорт вполне приемлемый, особенно в сравнении с конкурентами.</p> <p>Niva заметно шумнее, УАЗ еще хуже. У обоих звуки доносятся отовсюду: стонут трансмиссии, подвывают моторы, ноет завихряющийся вокруг кузова ветер. Ехать в таком сопровождении сотни километров совсем не хочется. А Niva вдобавок еще и очень тяжела на подъем: 22 с в разгоне до 100 км/ч – трудно найти машину более вялую.</p> <p>UAZ Patriot Sport разбегается веселей. Но у него своя, очень серьезная проблема. Ульяновский вседорожник рискует стать рекордсменом наших замеров – со знаком минус. Тормозной путь огромен, при интенсивном замедлении автомобиль сильно водит из стороны в сторону. Всего пары резких, но, в общем-то, вполне обычных торможений хватает, чтобы перегрелись передние диски. Все настолько плохо, что требует срочного вмешательства завода!</p> <p>На этом фоне Niva ведет себя пристойно, хотя и проигрывает «китайцу». У последнего, несмотря на не очень информативную и жестковатую педаль, замедление вполне приличное.</p> <p>На шоссе UAZ привычно реагирует на неровности хаотичными скачками по дороге. В общем-то, ничего криминального, но все же неприятно. В поворотах высокий автомобиль кренится. Руль даже для минимальной корректировки курса требует размашистых движений, к тому же он слишком легкий. К этому можно привыкнуть, но как же это далеко от современных представлений об управляемости! Зато в компенсацию получаешь возможность перескакивать через трамвайные пути на полном ходу.</p> <p>Niva и Hover тоже не безгрешны: у обоих запаздывания на руление, приличные крены. Но по сравнению с UAZ все это терпимо. Hover немного комфортней: его подвеска лучше переносит неровности, меньше трясет экипаж. Вот так мы и дотряслись до самого интересного…</p> <p><strong>По самые редукторы</strong></p> <p>Тяжелый случай: впереди размытая лесная дорога с глубокими колеями, подъемами и спусками – именно то, ради чего покупают такие машины. Иные соображения для приобретения – из области иррационального. Хотя даже сами производители ставят на эти машины отнюдь не вседорожные шины. Но зато все здесь в равных условиях.</p> <p>Рычаги управления трансмиссией (включение переднего моста и понижающего ряда на UAZ, понижающей передачи и блокировки дифференциала на Niva) требуют уверенной и опытной руки. Не включилось? Попробуйте дернуть автомобиль вперед-назад. Вот теперь попали? Насколько же проще и удобнее крутящийся пупырышек, управляющий передним мостом и понижайкой у Hover. Выглядит несерьезно, но ведь работает!</p> <p>Меньше всего волновались за UAZ. Просвет большой, да и ломать-отрывать снизу практически нечего. При правильном подборе передачи идет автомобиль уверенно, но управлять им даже на бездорожье непросто. Проблемы те же: вялые реакции, неинформативный руль. Попытки вывести массивный UAZ из колеи заканчиваются, как правило, тем, что машина на узкой лесной дороге встает боком.</p> <p>Niva от «ульяновца» не отстает – правда, быстро начинает скрести днищем и приводами колес. В сухой колее это было бы еще неприятней. Зато управлять ею легче: машина охотней меняет и удерживает траекторию, быстрее и четче реагирует на руль.</p> <p>Ну а Hover здесь, кажется, самый неприспособленный – наверняка вот-вот встанет! Для него в багажнике у UAZ припасен трос, а в голове – саркастические фразы. Но с удивлением наблюдаем, как из-за очередного бугра появляются фары «китайца». Он тоже задевает днищем за глину, но едет без особого напряжения. Третья пониженная передача обеспечивает очень неплохую для не слишком мощного&#160; мотора тягу. Рулится в колее не хуже Chevrolet и много легче, нежели UAZ.</p> <p>Остановились мы, лишь когда поняли, что дальше пройдет разве что трехмостовый «Урал». На обычных шинах соваться в эти хляби – настоящее безрассудство. Посчитали потери: они минимальны. У Niva оторвали защиту картера двигателя. На Hover треснул лючок поверх буксирной проушины в бампере. UAZ оказался самым прочным. Правда, на нем вдруг отказали все приборы. Но вряд ли в этом виновато бездорожье? Он ведь вообще во многом автомобиль-загадка.</p> <p><strong>Уроки геометрии<br /></strong><br />UAZ традиционно считают автомобилем с гигантским дорожным просветом. Это верно лишь отчасти. Под картером переднего моста нашего Patriot Sport 200 мм, столько же у Niva под защитой. Под «фартуком» «китайца» 190 мм.</p> <p>А вот по клиренсу в базе УАЗу трудно найти равных: под резонатором аж 340 мм! У Niva под раздаточной коробкой 240 мм, Hover на 15 мм ниже. А самая неожиданная картина сзади: у «ульяновца» и Niva под картером моста по 210 мм, у Hover 215 мм.</p> <p>А по углам въезда-съезда и рампы UAZ, действительно, безоговорочный победитель.</p> <p><strong>Тяготы и лишения</strong></p> <p>Честно говоря, не ожидали, что Hover выступит столь достойно. Китайцы создали очень приличный, универсальный вседорожник. Не без недостатков, конечно, но у кого их нет? Вот только стоит машина заметно больше, чем Chevrolet.</p> <p>Niva же - по-прежнему неплохой, а за такие деньги, по сути, единственный компромисс между проходимостью и приемлемым поведением на обычных дорогах.</p> <p>Об УАЗе мы не узнали, по сути, ничего нового. Мужской аскетичный автомобиль для тех, у кого преодоление бездорожья – часть профессии или очень сильное увлечение. Хорошая геометрическая проходимость, неубиваемая (по крайней мере, теоретически) подвеска – его выигрышные стороны. Но они нужны лишь в тех условиях, в которых мы проводили финальную, наиболее тяжелую часть теста. При любых иных выбор этой машины выглядел бы необъяснимой загадкой.</p> <p><strong>Автор: Канунников Сергей</strong></p> mybb@mybb.ru (Admin) Sat, 30 Jul 2011 22:09:00 +0400 https://chinacarsforum.webtalk.ru/viewtopic.php?pid=9#p9 https://chinacarsforum.webtalk.ru/viewtopic.php?pid=8#p8 <p><span style="font-style: italic">02.07.11<br />Great Wall Hover: конкурентов не вижу!<br />«Автомир №27»</span></p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://auto.dmir.ru/articles/content/28250/h1_big.jpg" alt="http://auto.dmir.ru/articles/content/28250/h1_big.jpg" /></p> <p><strong>Внедорожники</strong> японского и европейского производства давно перешагнули порог в 1 млн руб. Но гонять на них по лесам и болотам?.. Ну уж нет! Настоящий джип должен быть недорог и неприхотлив. Именно этим и подкупил меня Great Wall Hover: самая богатая комплектация с климат-контролем, кожаным салоном, электроприводом сидений, камерой заднего вида и прочими прелестями обошлась мне в 2011 году дешевле 700 000 руб.</p> <p>Конечно, качество автомобиля не дотягивает до уровня мировых лидеров, но сказать, что я чем-то недоволен, не могу. За 12 000 км внутри не завелось ни одного «сверчка», несмотря на дешевый пластик в салоне.</p> <p><strong>Не хуже, чем у других</strong></p> <p>Посадка при росте 185 см довольно удобная — конечно, не помешала бы еше и регулировка руля по вылету, но и так можно неплохо устроиться.</p> <p>С управлением климатом и аудиоустройством проблем не возникает: все логично, как и в других автомобилях. Очень удивился, что в салоне в принципе не предусмотрено часов! Еще один просчет, на мой взгляд, — отсутствие подстаканников. Выштамповки есть в обшивке двери, но если бутылку с водой туда еше можно поставить, то стаканчик уже вряд ли.</p> <p>Аудиоустройство очень функциональное — читает любые форматы, легко подключается к мобильному телефону по Bluetooth. Нет разве что навигации, но, согласитесь, грешно считать это недостатком китайского автомобиля.</p> <p>Предусмотрено подключение внешних носителей: порты для них расположены в подлокотнике, так что флешку или плеер можно без опаски оставлять в салоне на время парковки.</p> <p><strong>Верните «лошадей»</strong></p> <p>Двигатель объемом<span style="font-style: italic"> 2,0 л развивает всего 122 л.с.</span> И это, признаюсь, не давало мне покоя — ведь на Chery Tiggo, который я эксплуатировал до Hover, тот же мотор выдавал 136 л.с! Возможно, дефорсировать его пришлось в угоду экологии. Недолго думая, я заказал чип-тюнинг, и теперь имею под капотом все те же 136 «лошадей». Конечно, подчас и их не хватает, но это же рамный внедорожник, а не спорткар!</p> <p>Езжу я не только в городе. Hover доказал свою состоятельность в качестве внедорожника на нескольких офф-роудных покатушках. Легко проходит там, где «садятся» модели более именитых марок. Для подключения полного привода и понижающей передачи здесь достаточно нажать нужную кнопку — никаких рычагов. Экстрсмалы могут заказать лифтинг — такая операция на Hover тоже выолняется легко, все небходимые комплектующие можно найти без труда.</p> <p><strong>Соответствует цене</strong></p> <p>Конечно, совершенствовать автомобиль можно бесконечно, однако это неизменно будет сказываться на его цене. Кстати, по моим наблюдениям, производитель&#160; и так довольно оперативно реагирует на замечания владельцев Hover и проводит мелкие доработки.</p> <p>Считаю, модель с индексом НЗ своих денег стоит, а вот над покупкой Н5, стоящего на 120 тыс. руб. дороже и не предлагающего при этом ничего иного, я бы еще подумал.</p> <p><strong>Автор: Валерий Галкин</strong></p> mybb@mybb.ru (Admin) Sat, 30 Jul 2011 22:01:47 +0400 https://chinacarsforum.webtalk.ru/viewtopic.php?pid=8#p8 https://chinacarsforum.webtalk.ru/viewtopic.php?pid=5#p5 <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://autotopsale.ru/uploads/post_images_art/21022011164333.jpeg" alt="http://autotopsale.ru/uploads/post_images_art/21022011164333.jpeg" /></p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://chinacar.su/images/catalog/351c8741c5366f3833a874817bbf7737.jpg" alt="http://chinacar.su/images/catalog/351c8741c5366f3833a874817bbf7737.jpg" /></p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://img340.imageshack.us/img340/4907/80873891.jpg" alt="http://img340.imageshack.us/img340/4907/80873891.jpg" /></p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://img340.imageshack.us/img340/4206/43923734.jpg" alt="http://img340.imageshack.us/img340/4206/43923734.jpg" /></p> <p><strong>Офиц. описание:</strong></p> <p>Hover H5 является продолжением модельного ряда марки Great Wall хорошо знакомой потребителю по автомобилям Hover H3, Wingle и Florid. На российском рынке машина появилась в 2011 году, имеет обновленный дизайн, более мощный двигатель и обладает большим набором опций в каждой из комплектаций по сравнению с Hover H3. </p> <p>Самым существенным отличием Great Wall Hover H5 от Hover H3 является двигатель - на Hover H5 устанавливается дефорсированный под Euro-4 - бензиновый Mitsubishi MIVEC 4G69 S4N - 2378 куб.см. серии Sirius. Это один из лучших двигателей Mitsubishi с системой изменения фаз газораспределения, впервые появившийся на моделях Mitsubihi Outlander в 2004 г. В настоящее время, этот мотор используется в моделях японского производителя Grandis и Galant. С 2011 года Great Wall Hover H5 с этим двигателем собирается в Подмосковье (г. Гжель). Использование современного двигателя послужило для Hover H5&#160; пропуском на рынок РФ и Евросоюза, а покупателям автомобиля позволило получить надёжный и отлично зарекомендовавший себя мотор для долгой и безпроблемной эксплуатации. </p> <p>Hover H5 TD комплектуется дизельным двигателем GW 4D20 с системой Common Rail Bosch последнего поколения. Параметры новейшего дизельного 4-х цилиндровго, 16-ти клапанного мотора объемом 1,996 л. - мощность 150 л.с., крутящий момент 310 Нм (при 1800 об.). Двигатель GW 4D20 агрегируется с 5-ти ступенчатой автоматической коробкой передач производства Hyundai Group в версии Hover H5 c АКПП и с 6-ти ступенчатой МКПП в базовой комплектации.&#160; </p> <p>Автомобиль стильно смотрится на улицах города, в то же время Hover H5 - рамный внедорожник с колесной формулой 4х4, который прекрасно справляется с вызовами, брошенными любыми дорогами. Полный привод сделает комфортной эксплуатацию автомобиля в зимний период, а наличие климат-контроля сделает приятной даже длительную поездку в жаркий летний день. Great Wall Hover H5 комплектуется подушками безопасности, современной антиблокировочной системой и, во многом, наследует высокий уровень защиты водителя и пассажиров автомобиля Hover H3 (4 звезды по результатам независимых краш-тестов). </p> <p>Просторный салон Hover H5 обеспечивает комфортную поездку 5 человек, при этом багажник объемом 810 литров позволит взять с собой всё необходимое. Если же сложить задние сидения, то можно получить пространство размером в 2074 литров, куда поместится даже самый габаритный груз.</p> <p>[youtube]GhMYC4bL110[/youtube]</p> mybb@mybb.ru (Admin) Sat, 30 Jul 2011 00:14:48 +0400 https://chinacarsforum.webtalk.ru/viewtopic.php?pid=5#p5 https://chinacarsforum.webtalk.ru/viewtopic.php?pid=3#p3 <p><span style="font-size: 25px"><strong>Правила форума.</strong></span></p> <p><strong>Проект &quot;chinacarsforum.ru&quot; является площадкой для обсуждения китайских автомобилей. </strong></p> <p>1. На форуме запрещены любые проявления межнациональной розни, выражения, оскорбляющие чужое достоинство, а также нецензурная брань.</p> <p>2. По мере возможности, придерживайтесь правил русского языка. Случайные описки бывают у каждого (и к ним не надо цепляться!), но намеренное коверкание слов может покоробить других участников форума. При допущенной ошибке, отредактируйте свой пост.</p> <p>3. Запрещено злоупотребление цитатами из предыдущих сообщений темы.</p> <p>4. Перед созданием темы просьба удостовериться, что подобной темы не существует. Если по каким-либо причинам тема создана и позже найден дубликат, то тема будет удалена или закрыта!</p> <p>5. При создании темы учитывайте раздел! При несоответствии темы и раздела, модератор ее удалит или перенесет в соответствующий раздел, а вам будет выписано предупреждение.</p> <p>6. В заголовке темы обязательно обозначайте суть дела, а в теле сообщения дайте развернутое описание. Так же не пишите в заголовках названия, типа &quot;Помогите!! У меня не работает!!&quot;, &quot;Нужна помощь&quot;, &quot;Спасите!!!&quot; или &quot;Есть вопрос&quot;. Помните, что правильно сформулированные темы привлекают больше внимания посетителей, и Ваши шансы получить конкретный грамотный ответ от этого увеличиваются.</p> <p>7. Не пишите название заголовка ЗАГЛАВНЫМИ буквами. При игнорировании этого правила Вам будет выписано предупреждение, а тема переименована модератором.</p> <p>8. При вопросе технического характера, просьба подробно описывать характеристики системы, программы, устройства (модель, версию, наличие обновлений/дополнений и т.д.).</p> <p>9. Сообщение должно нести смысловую нагрузку, посты не по теме будут удаляться, а пользователю будет выписано предупреждение!</p> <p>10. Флудить можно только в разделе Общение. При этом пост не должен противоречить остальным правилам форума.</p> <p>11. Запрещается использовать в Нике (имени) смайлы, нецензурные выражения, адреса сайтов, много ЗАГЛАВНЫХ букв, псевдографику, флуд!</p> <p>12. Запрещается использовать в подписях рекламу, многострочные конструкции, нецензурные выражения, текст большого размера.</p> <p>13. При каком либо нарушении просьба писать лично администратору/модератору, самопроизвольная попытка поставить на путь истинный будет пресекаться.</p> <p>14. Личные оскорбления будут наказываться!</p> <p>15. Действия модераторов на форуме не обсуждаются, при возникновении вопросов и жалоб, просьба все писать Администратору форума.</p> <p>16. Администратор вправе делать все что угодно, обсуждение или высказывание противоречий по поводу действий Администрации ведет к бану.</p> <p>17. Объявления о купле-продаже автомобилей располагаются исключительно в соответствующем разделе!</p> <p>18. Администрация в праве изменять и дополнять правила, по мере необходимости.</p> <p><strong>Юридические положения</strong></p> <p> * Пользователи форума берут на себя юридическую ответственность за содержание своих сообщений во всей её полноте и объёме.</p> <p> * Администрация форума, сайта и в целом проект <strong>&quot;chinacarsforum.ru&quot;</strong> и его участники не несут ответственности за содержание сообщений пользователей форума, равно, не дают никаких гарантий их точности, корректности и соответствия действительности.</p> <p> * Имущественные права на все сообщения, публикуемые в форуме, передаются их авторами администрации проекта <strong>&quot;chinacarsforum.ru&quot;</strong>. Авторы сохраняют за собой личные неимущественные права на опубликованные сообщения.</p> <p> * Пользование форумом, в частности, публикация сообщений, подразумевают полное и безоговорочное согласие с вышеизложенными <strong>Правилами</strong>.</p> <p>Если посетитель форума не принимает <strong>Правила</strong> в их текущей редакции и в полном объёме, в его праве отказаться от пользования форумом с целью публикации сообщений. Несогласие с положениями Правил не может служить основанием для предъявления претензий администрации в отношении осуществляемых ею функций по администрированию и модерированию форума.</p> mybb@mybb.ru (Admin) Fri, 29 Jul 2011 18:27:21 +0400 https://chinacarsforum.webtalk.ru/viewtopic.php?pid=3#p3